品牌 | 科寶 | 產(chǎn)地 | 進(jìn)口 |
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加工定制 | 是 |
恒溫恒濕大型國標(biāo)高溫老化房試驗(yàn)室技術(shù)參數(shù)
恒溫恒濕大型國標(biāo)高溫老化房試驗(yàn)室技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品簡介:
汽車在人們的生活中應(yīng)用越來越廣泛,而汽車電子技術(shù)的應(yīng)用幾乎已經(jīng)深入到汽車的所有系統(tǒng),目前我國已經(jīng)成為*三大汽車生產(chǎn)國,全球主要汽車廠商已在我國投資建廠,迫于成本壓力,大多數(shù)汽車廠商正在逐步推進(jìn)進(jìn)口零部件國產(chǎn)化,這給我國汽車電子部件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的機(jī)遇。
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):
(1)滿足QC/T658-2000標(biāo)準(zhǔn)要求:38±1℃時,濕度為50%RH±5%,連續(xù)運(yùn)行>1小時;
(2)高溫試驗(yàn)技術(shù)要求:+15℃-60±1℃時,濕度為68±5%RH,連續(xù)運(yùn)行;溫度為30℃時,汽車急速狀態(tài),整車大散熱量為25KW,大相對濕度達(dá)到90±5%RH,連續(xù)運(yùn)行>1小時;
試驗(yàn)中環(huán)境溫濕度,可跟蹤負(fù)荷變動,能在設(shè)定濕度內(nèi)平衡控制溫度變化;
(3)速度速率測試:由常溫升溫至+60℃長時間:不大于3H;常溫降溫至-40℃長時間:不大于3H。
艙內(nèi)大氣壓測試:
保證被試車穩(wěn)定運(yùn)行時艙內(nèi)為微正壓(短時負(fù)載),設(shè)有氣壓平衡裝置,艙內(nèi)日照測試:
(1)適用溫度:35∽60℃;
(2)日照光源:全光譜燈泡;
(3)安裝形式:可移動式,角度可調(diào)(45度以上);
(4)日照強(qiáng)度為不小于1200W/m2±20W/m2(距車頂高度的水平面上的平均強(qiáng)度),可分片控制日照強(qiáng)度,亦可整體調(diào)控;太陽輻射強(qiáng)度控制精度±20W/m2(在距車頂高度的水平面上)。
艙內(nèi)操作測試 :
(1)系統(tǒng)具有自動控制/手動控制的雙重操作功能;
(2)試驗(yàn)過程中可實(shí)現(xiàn)自動/手動雙向無憂切換;
(3)實(shí)時顯示試驗(yàn)流程和試驗(yàn)參數(shù);實(shí)時曲線顯示;實(shí)時參數(shù)顯示及打印;
(4)試驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)時存儲;系統(tǒng)具有測試和自診斷功。
安全監(jiān)測系統(tǒng) 試驗(yàn)室除以壓力平衡和氧濃度、廢氣濃度控制新風(fēng)外,還配備了以下安全措施:
(1)報(bào)警聲訊提示獨(dú)立(與主控制器分離)電子式超溫報(bào)警保護(hù);
(2)機(jī)械式超溫報(bào)警保護(hù);
(3)壓縮機(jī)過電流、過熱、超壓、機(jī)油壓差保護(hù);
(4)氙燈防爆裝置;
(5)CO、NOX廢氣超標(biāo)保護(hù);電源欠、錯相保護(hù);缺水、濕防干燒保護(hù)。
尾氣排放系統(tǒng) 汽車標(biāo)準(zhǔn)排放試驗(yàn)艙:
(1)溫度范圍:20℃∽60℃;
(2)尺寸:可訂制;
(3)設(shè)備特點(diǎn):設(shè)備適用于裝點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)(將來可擴(kuò)展到柴油機(jī))、總質(zhì)量不超過3500KG的M類、N類汽車按國III、國IV工況的排放法規(guī)試驗(yàn),在試驗(yàn)時能提供-20℃∽45℃的環(huán)境模擬條件(發(fā)動機(jī)排量:大6L;)
(4)車速:120KM/H,試驗(yàn)時控制在-20℃。
注:產(chǎn)品具體參數(shù)細(xì)節(jié)及優(yōu)惠價(jià)格可詳談;另可根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制